6月6日上午，长三角一体化发展重大合作事项签约仪式在湖州举行，共计签约重大合作事项19项，项目分5批签约，涉及产业合作、科技创新、生态环保、交通互联等多个领域。其中签约项目包括超级中试中心、大飞机国产化、量子通信、长鑫晶圆以及上海第三机场等项目。

上海第三机场项目：南通新机场合作共建协议——由江苏省南通市人民政府、上海机场（集团）有限公司共同签约。相关合作方拟按照“功能互补、资源整合”原则，规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。 

物联网区域合作项目：长三角面向物联网领域“感存算一体化”超级中试中心战略合作框架协议——由上海市嘉定区、江苏省无锡市、浙江省杭州市、安徽省合肥市人民政府，以及中电海康集团有限公司共同签约。相关合作方拟加强沪苏浙皖分工合作，按照中试设备互补共享、产业布局错位衔接、市场应用统一完整的原则，共建跨区域超级中试中心，实现四个千亿的产业集群，打造全球物联网高地。 

中证杭州湾区指数汇聚了长三角一体化相关公司的股票，跟踪中证杭州湾区指数进行投资的南华中证杭州湾区ETF以及南华中证杭州湾区ETF联接基金（基金代码：A类007842，C类007843），也根据指数成份股的权重对相关公司股票进行了投资。Wind数据显示，2020年一季度，市值较大的上海机场、海康威视分别占南华中证杭州湾区ETF净资产的3.25%、4.58%。

上海机场

公司是长三角地区拥有最高的机场等级、最高的旅客吞吐量和最密集的国际航班的机场，也是长三角机场的核心。上海机场国际线占比高，国际疫情蔓延对于公司国际线流量影响较大。根据4月份的运输情况简报，其国际游客的客流近乎于零吞吐。

预计2020年第二季度或为上海机场的阶段性的业绩低点。近日民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》，实施航班奖励与熔断，预计后续随着海外疫情影响减弱，“5个1”政策会持续边际松动（此前国内每家航司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班）。

长期看，公司国际枢纽机场的地位牢固，疫情冲击仅为一次性影响，疫情结束后预计流量和业绩将迅速修复，国际线高占比带来的流量变现能力依旧。业内人士预计，未来每周的往返国际航班量可能会增加至200班左右，相比现在增加50%左右。 

海康威视

海康威视是领先的视频产品和内容服务提供商，是安防行业的龙头，连续多年蝉联国内安防行业的第一名。公司连续8年蝉联视频监控行业全球第一，拥有全球视频监控市场份额的约四分之一。公司目前的风险在于外部的政策风险。2020年5月22日晚间，美国商务部又宣布，将共计33家中国公司及机构列入“实体清单”，海康威视名列其中。

公司2019年实现营收576.6亿元，同比增长15.7%，归母净利润124.1亿元，同比增长9.4%，外部环境承压背景下保持稳中有进。公司面向全球提供领先的视频产品、专业的行业解决方案与内容服务。从行业来看，根据前瞻产业研究院预测，到2022年全球安防市场规模达到3526亿美元，复合增长率达到6.4%。而在疫情的冲击下，公司也保持了稳健的增长，显示极强的韧性。

对于想要投资长三角的投资者来说，南华基金发行的南华中证杭州湾区ETF联接基金是一个很好的选择。南华中证杭州湾区ETF联接基金（基金代码：A类007842，C类007843）将其绝大部分基金财产投资于南华中证杭州湾区ETF，具有投资门槛低、费用低廉、风险分散等特点，为投资者分享区域内上市公司成长红利提供了有效途径。 

风险提示：南华基金管理有限公司（“本公司”）尽力为投资者提供全面完整、真实准确、及时有效的资讯信息。本材料并非法律文件，所提供信息仅供参考，本公司不对其准确性或完整性提供直接或隐含的声明或保证。本材料不构成任何投资建议，投资者在投资前请参阅本公司在中国证监会指定信息披露媒体发布的正式公告和有关信息。本公司及其雇员、代理人对使用本材料及其内容所引发的任何直接或间接损失不承担任何责任。基金有风险，投资需谨慎。