7月8日午间,中国保利集团有限公司(简称“保利集团”)与中国中丝集团有限公司(简称“中丝集团”)实施重组的消息,在国资委微信公众号“国资小新”发布。午后开盘,保利集团旗下久联发展瞬间封板、保利地产等大幅拉升。
当天,中航发动机集团旗下航发动力停牌,因公司要“对相关事项进行核查”。晚间,公司公告,公司正在筹划债转股和发行股份购买资产相关事宜,拟引入市场化债转股实施机构以“现金增资偿还债务”及/或“收购债权转为股权”的方式对全资子公司黎明公司、黎阳动力及南方公司进行增资实施市场化债转股。增资完成后,公司拟向市场化债转股实施机构发行股份购买其所持有的标的公司少数股权。
记者发现,今年6月以来,央企重组动作频频,央企之间、央企与地方国企之间整合不断,让资产市场充满了期待。值得注意的是,日前,国务院国资委与中央企业签订经营业绩责任书,明确2019年度中央企业净利润目标比上年增长9%。
一周内2起央企间重组
7月8日中午,国资委网站披露,经报国务院批准,保利集团与中丝集团实施重组,中丝集团整体无偿划转进入保利集团,不再作为国资委直接监管企业。
据中丝集团官网介绍,中丝集团创立于1946年,前身为中国丝绸进出口总公司,是一家从事丝绸、石化、新材料以及综合贸易等多领域业务的大型企业集团。集团现拥有二级公司26家,国内参股企业40余家,在海外设立贸易机构4个,共有员工2000余人。
保利集团在资本市场上可谓大名鼎鼎。公开资料显示,保利集团于1992年获批组建,已形成以国际贸易、房地产开发、轻工领域研发和工程服务、工艺原材料及产品经营服务、文化艺术经营、民用爆炸物品产销及服务、金融业务为主业的发展格局,业务遍布国内100余个城市及全球近100个国家和地区。2018年,保利集团营业收入突破3000亿元,利润总额超过400亿元。
保利集团资产总额超过万亿,拥有11家主要二级子公司,企业职工9万余人,并拥有A股保利地产、久联发展、中国海诚以及港股保利置业集团、保利文化等5家上市公司。
推动中央企业兼并重组是今年深化国资国企改革的重头戏。
7月2日,中国重工、中国船舶、中国动力、中船科技、中国应急等多家上市公司发布公告称,中国船舶工业集团(俗称“南船”)正与中国船舶重工集团(俗称“北船”)筹划战略性重组,这是官方首次正式确认“南北船”合并。公开信息显示,中船集团和中船重工分别排在国资委央企名录中的第5位、第6位。中船集团注册资金320亿元,拥有40余家二级单位,拥有中国船舶、中船防务、中船科技3家上市公司。中船重工注册资金630亿元,拥有中国重工、中国海防、久之洋、中国动力、中国应急等5家上市公司。
业内人士预计,电力、有色金属、钢铁、海工装备、环保等其他行业的重组后续也会展开。
央企与地方国企重组频频
相比央企之间的重组,央企和地方企业之间的重组数量明显更多。今年6月以来,已有安徽、辽宁、云南等地国资宣布与央企合作,对地方国企进行重组。
7月2日,云南城投、云南水务相继发布停牌公告,称控股股东城投集团拟引入保利集团参与混改,该事项可能导致实控人变更。
6月16日晚,云南国资委旗下的锡业股份、贵研铂业同时发布公告,称云南省政府拟与五矿集团深化合作,或将导致公司实控人变更。五矿稀土也宣布,中国五矿拟与云南省人民政府深化合作,相关事项可能对公司构成敏感信息。
6月2日,马钢股份发布公告,称中国宝武对马钢集团实施重组,安徽省国资委将向中国宝武无偿划转马钢集团51%的股权。
6月2日,大连港、营口港、锦州港等发布公告,称辽宁省国资委拟将其持有的辽港集团1.1%股权无偿划转给招商局辽宁,招商局辽宁将持有辽港集团51%的股权。
国务院国资委研究中心副研究员周丽莎此前表示,央地合作主要通过股权划转的方式,中央企业和地方国企持股,由点到面,主要集中在钢铁、铝业、锡业、商贸物流等竞争性产业。
业内人士认为,去年下半年以来,地方国企央企化似已成为趋势,这有利于地方国企借助央企资金、资源实现高质量发展,也有利于央企全国性布局,提升整体竞争力。